Rozpoczęła działalność w 1972r. Trzy pierwsze lata owocowały w straty. W tym też czasie powstała idea "Fun Ships", doskonale znana dziś w świecie cruisingu. Celem było pozbawienie rejsów snobistycznego napuszenia i obalenie przekonania, że jest to rozrywka dla elity. Rejsy miały stać się rozrywką dostępną dla wszystkich, szczególnie dla przedstawicieli amerykańskiej klasy średniej. Zwrócono się więc do ogromnej grupy tych, którzy o rejsach mogli w

Linia powstała w 1989r. Swoją ofertę skierowała do doświadczonych turystów. Za cel postawiła sobie organizowanie luksusowych rejsów po przystępnych cenach. Od pomysłu do sukcesu. Po 3 latach utrwaliła się opinia że Celebrity oferuje wspaniałe rejsy, które nie tylko dorównują , ale często przewyższają jakością rejsy dużo droższe. Celebrity okazało się zupełnie nowym produktem, wprowadzającym nową generację statków zaprojektowanych specjalnie dla pasaż

Kompania została założona w Genui, jako Costa Crociere. W przemyśle morskim jest już ponad 100 lat, w przewozach pasażerskich przez prawie 50. W roku 1997 została kupiona przez Carnival Cruise Line. Obecnie Costa jest największa linią europejską. W 1959r. jako jedna z pierwszych zaproponowała tygodniowe rejsy z Miami po Karaibach. W latach 60-tych także jako pierwsza wprowadziła program air/sea połączenie przelotu i rejsu w jednym pakiecie. W roku 1

Crystal Cruises konsekwentnie od wielu lat zajmuje czołowe miejsce wśród dostawców najbardziej luksusowych produktów na Świecie. Od początku swojej 16 letniej historii ta wspaniała linia oceaniczna zdobywała wiele prestiżowych nagród przyznawanych przez tak znane magazyny jak Travel Leisure czy Conde Nast Traveler. W latach 1996-2008 Crystal Cruises co roku zbierała nagrody za „Najlepszą Linie Oceaniczną Świata w Kategorii Dużych Statków” a w latach 2004, 2006 i 2007 została zwycięz

Historia firmy Cunard sięga pierwszej połowy XIX w. Wtedy to w wielkim Imperium Brytyjskim, rządzonym przez słynna królową Wiktorię, powstała potrzeba stworzenia poczty morskiej, używającej statków do przewożenia listów i przesyłek.  Najlepszą propozycję przedstawił Samuel Cunard z Halifaksu, w Nowej Szkocji. Został on wyznaczony przez rząd Jej Królewskiej Mości do utworzenia nowych linii oceanicznych. Kontrakt na dostarczanie poczty poprzez Atlantyk, z

Hapag Lloyd Cruises jest głównym operatorem organizującym luksusowe rejsy w kręgu krajów niemieckojęzycznych. Jego statki: Europa (5*), Hanseatic (5*), Bremen (4*) oraz Columbus (3,5*) działają w różnych segmentach rynku rejsów, pływając w niemalże każdym zakątku świata.  Statkiem flagowym Hapag Lloyd jest „Europa”, która rozpoczęła serwis we wrześniu 1999 r. Statek jest liderem na rynku rejsów wycieczkowych jeś

Wraz z Hurtigruten mogą Państwo odkryć piękno Norwegi, Fiordów Norweskich, popłynąć na Grenlandię lub odwiedzić przepiękną i dziką Antarktydę. Firma Hurtigruten cieszy się ponad 120 – letnim doświadczeniem w turystyce morskiej oraz flotą składającą się z 15 kameralnych i wygodnych statków. Hurtigruten to zdecydowanie więcej niż zwykły rejs statkiem wycieczkowym. To szansa na bliski i

Rozpoczęła działalność w grudniu 1966r. trzy i czterodniowymi rejsami na Wyspy Bahama jako Norwegian Caribbean Line. Była to pierwsza oferta dla rynku masowego. W następnych latach zmieniono nazwę na NCL. Przedsiębiorstwo to może pochwalić się wspaniałymi tradycjami: należy do norweskiej rodziny, która zajmowała się statkami parowymi już w 1906r.W ciągu 5 lat od rozpoczęcia działalności, NCL nabyło 3 nowe statki. Stała się też pionierem tygodniowych rejsów po Karaibach.

Linia powstała w 1991 r. gdy brytyjski przedsiębiorca turystyczny i weteran rejsów zakupił rosyjski liniowiec Aleksander Puszkin za 25 mln dolarów. Statek zbudowano we wschodnich Niemczech w 1965 r. dla Rosjan, z myślą o zrobieniu interesu na rozwijającym się rynku rejsów wycieczkowych. Był on jednym z czterech siostrzanych statków posiadających kadłub przystosowany do łamania lodu. Miały one jeszcze dodatkowe zadanie m.in. egzystowały jako statki szpiegowskie prze

Rozpoczynając swoja działalność w latach 70-tych jako West Coast, Princess przyczyniła się do kreowania relaksu i niewymuszonej atmosfery typowej dla dzisiejszego cruisingu. Akcja serialu "The Love Boat" rozgrywa się właśnie na statku Princess, popularyzując idee cruisingu wśród całej generacji telewidzów. Princess Cruises jest częścią P&O, brytyjskiej, jednej z najstarszych i największych na świecie kampanii statków parowych. W 1974r.

Pullmantur jest pierwszą hiszpańską linią oferującą rejsy wycieczkowe. Obecnie dysponuje sześcioma statkami. Swoją działalność rozpoczęła czarterując statek SeaWind od linii Premier Cruises. Długo zastanawiano się czy go odkupić, ale ostatecznie zdecydowano się na statek Oceanic, który był w dużo lepszym stanie. Obecnie we flocie Pullmantur znajdują się: wspomniany już Oceanic, Sky Wonder, Ocean Dream, Empress, Holiday Dream oraz Zenith. Sta

Kompania powstała w 1992 roku w wyniku połączenia dwóch linii: Radisson Cruises i Seven Seas Cruises. Obecnie znana jako Regent Seven Seas Cruises jest częścią Carlson Hospitality Worldwide. Od roku 1990 linia wciąż się rozrasta. W 1997 zbudowano statek Poul Gaugin, w 1999 Seven Seas Navigator a w 2001 Seven Seas Marines (pierwszy statek na świecie dysponujący wyłącznie kabinami z balkonem). Seven Seas Voyager popłynął w pierwszy rejs w 2003 . Dodatkowo linia wprowadziła dwa rej

Jedna z najciekawszych kompanii morskich została założona w roku 1969 jako spółka trzech sławnych przedsiębiorstw morskich z Norwegii. Pod nazwą Royal Caribbean Cruise Line wylansowano po raz pierwszy flotę statków zaprojektowanych specjalnie na całoroczne rejsy po Karaibach. Pomysł okazał się strzałem w dziesiątkę i już po 5 latach RCCL potrzebowała więcej miejsca na swoich statkach. Pojemność statków zwiększono w dość nietypowy sposób: przedłużono

Pierwotni właściciele żaglowca Sea Cloud - dziedziczka wielkiej fortuny Marjorie Merriweather Post oraz finansista E.F. Hutton, zapragnęli statku niepodobnego do żadnego innego. Marzenia stały się faktem w 1931 r. – nie szczędząc środków stworzony został największy prywatny żaglowiec jaki kiedykolwiek wybudowano. W latach 30-tych i 40-tych Sea Cloud należał do Księcia i Księżnej Windsoru, Franklina D. Roosevelt’a oraz szwedzkiego króla Gustava V. Dziś należy

SEABOURN Cruise Line - linia żeglugowa założona w 1987 r przez norweskiego przedsiębiorcę Atle Brynestad. Stworzona została z myślą o najbardziej wymagających klientach, ceniących sobie przepych i wygodę najlepszych statków połączoną z atmosferą luksusowego jachtu. Seabourn Legend, Seabourn Pride i Seabourn Spirit trzy prawie identyczne statki zabierają na pokład 212 pasażerów i 145 osób załogi. Kadra oficerska: norweska, załoga: europejska i amerykańska.

SILVERSEA CRUISES - linia żeglugowa założona na początku lat 90-tych przez dwie rodziny z Rzymu i Monako. Nazwa linii została wybrana by podkreślić jej luksusową jakość. Przeznaczona jest dla osób ceniących sobie doskonałą atmosferę, elegancję i serwis. Silver Wind i Silver Cloud dwa bliźniacze statki zostały zbudowane w 1995 r wg projektu Norwegów i od razu podbiły rynek rejsów. Od początku zamierzeniem założycieli było stworzenie luksusowej linii - all inclusive

W dzieciństwie Mikael Krafft mieszkał nie opodal stoczni w Szwecji. Stare statki opowiadały mu tam historie o wielkich żaglowcach i oceanach. Krafft marzył o zbudowaniu takiego statku dla siebie nowoczesnej, naszpikowanej techniką kopii klasycznego klipra, jakim niegdyś był Cutty Sark. Jego kompania Star Clippers eksploatuje je na Morzu Karaibskim, Morzu Śródziemnym oraz w Azji Południowo-Wschodniej. Star Clipper okazał się arcydziełem techniki. Cztery maszty, z kt&oacu